Сегодня вопрос энергетической независимости и устойчивого развития стал для России особенно актуальными. В связи с этим Госдума приняла ряд поправок в Налоговый кодекс, направленных на стимулирование производства автомобильного топлива.

Одним из ключевых аспектов новых поправок является введение механизма акцизного налогообложения для автомобильного бензина, полученного путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Нововведение, сообщает ТАСС, позволит более гибко подходить к производству топлива и обеспечит дополнительный стимул для нефтяных компаний. 

Согласно новым нормам, операции по выпуску бензина с октановым числом 92 и выше теперь приравниваются к производству. Это означает, что компании, занимающиеся смешиванием, смогут не только производить бензин, но и получать соответствующие налоговые вычеты. Налогоплательщики, имеющие свидетельство о переработке нефтяного сырья, смогут воспользоваться вычетом акциза при производстве бензина смешением, что значительно снизит налоговую нагрузку на производителей.

Срок уплаты акциза для таких операций установлен не позднее 28-го числа третьего месяца, следующего за истекшим налоговым периодом. 

Поправки также касаются демпфирующего механизма, который применяется к уполномоченным организациям, осуществляющим поставки на внутренний рынок бензина, произведённого иностранными компаниями. В частности, для бензина, произведённого в государствах-членах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и ввезённого на территорию России, коэффициент компенсации (КАБ_КОМП) устанавливается на уровне 0,9 с 1 июня 2026 года. Предполагается, что это будет способствовать увеличению объёмов поставок топлива из стран ЕАЭС.

Для бензина, произведённого за пределами ЕАЭС, вводится отдельный порядок расчёта демпфера, который будет основываться на цене импортного паритета. Ццена будет определяться с учётом индикативных цен на индийском рынке и логистических затрат, что позволит более точно отразить реальные затраты на импорт.

Дополнительно поправки расширяют условия получения налоговых льгот для НПЗ, реализующих программы модернизации. Вводится альтернативный вариант выполнения инвестиционных обязательств, который позволяет вводить новое оборудование до конца 2026 года при увеличении минимального объёма инвестиций до 100 миллиардов рублей. Нововведение направлено на поддержку модернизации и повышения эффективности работы НПЗ.