Магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЭП2К мощностью 4800 кВт в секции, с конструкционной скоростью 160 км/ч, системой энергоснабжения вагонов поезда, предназначен для вождения пассажирских поездов на электрифицированных (3кВ, постоянного тока) участках железных дорог России колеи 1520 мм.

Электровоз оснащен оборудованием отечественных производителей.

| Мощность 4800 кВт

Возможна эксплуатация в станах СНГ и Балтии.

Первый электровоз ЭП2К был изготовлен в декабре 2005 года. Серийное производство начато с января 2011 года.

Преимущества:

• Снижение эксплуатационных расходов
• Снижение затрат на обслуживание и ремонт
• Повышение безопасности движения
• Улучшение условий труда локомотивных бригады

Конструктивные особенности

• Микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики
• Новый пульт с улучшенными эргономическими характеристиками и отображением параметров на дисплее
• Гребнесмазыватель
• Система микроклимата кабины машиниста
• Комплексное устройство безопасности КЛУБ-У
• Высокопрочные лобовые и боковые стекла с электрообогревом
• Стеклоочистители пантографного типа с электроприводом
• Автоматическая газовая система пожаротушения
• Система энергоснабжения вагонов поезда