Автомобильный седельный тягач – колесный тягач, оборудованный седельно-сцепным устройством для буксировки полуприцепа. Используется в составе седельного автопоезда (тягач с полуприцепом) для грузоперевозок.

Седельный тягач строится на базе серийного грузового автомобиля путем установки седельно-сцепного устройства (ССУ). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок). ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед и назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении.

Седельные тягачи классифицируются по следующим признакам:

• по количеству осей – двухосные, трехосные и многоосные;
• по типу ССУ – 50 и 90 (под шкворень диаметром 50,8 и 89 мм.)
• по назначению – универсальные, магистральные, военные, специальные и т.д.

Также тягачи делятся на «европейский» и «американский» типы. Европейские – бескапотные и обычно двухосные. Американские – капотные и трехосные.