Бункеровка представляет собой прием и выдачу топлива и моторных масел для главного двигателя, паровых котлов и вспомогательных механизмов судов.

Цель бункеровки заключается в быстром, своевременном и безопасном пополнении судовых запасов горюче-смазочных и других технических жидкостей, необходимыми для полноценной эксплуатации лайнеров, танкеров, контейнеровозов и других судов.

Бункеровочные операции осуществляются не только у причала, но также и в морях, озерах, океанах и на реках.

Бункеровка судов может осуществляться следующими способами:

1. Бункеровка с причала.

Выполняется двумя способами:

• С автоцистерны или от трубопровода;
• С отшвартованного к причалу бункерующего судна.

2. Бункеровка на рейде.

Выполняется только с бункеровщика на судно, стоящее на рейде. При этом бункеровщик или бункеруемое судно ставят на якорь.

3. Бункеровка на ходу или бункеровка в дрейфе.

4. Малая бункеровка.

Подразумевает хранение топлива и выдачу его судам маломерного флота: моторным лодкам, гидроциклам, катерам, яхтам. Осуществляются с плавучих заправочных станций после пришвартовки к их борту судна для дозаправки.

Процедура бункеровки имеет свои специфические аспекты, поэтому производить бункеровку должны только квалифицированные компании, применяющие специализированное оборудование для дозаправки при строгом соблюдении определенного температурного режима во избежание воспламенения топлива.

Суда могут снабжаться моторными, редукторными, компрессорными, турбинными маслами, охлаждающими жикостями и смазками, что позволяет осуществлять бункеровку всех типов судов, включая ледоколы, танкеры, балкеры и контейнеровозы, паромы и круизные теплоходы

При приемке масел должны быть приняты необходимые меры по предотвращению загрязнения окружающей среды в соответствии с требованиями Международной конвенции по предотвращению загрязнения моря нефтью и других нормативных документов, действующих в данной области.