Железнодорожная транспортировка наливных темных нефтепродуктов (масел, мазута, битума) осуществляется, в основном, железнодорожными составами в специализированных вагонах цистерных. Также перевозка нефтепродуктов может осуществляться в танк-контейнерах либо в тарированном виде. Твердые марки битума могут перевозиться в фасованном виде, контейнерах или специализированных бункерных контейнерах.

Основной особенностью транспортировки темных нефтепродуктов является их высокая температура застывания, чем определяются особенности применяемого оборудования и технологических схем. Если технологией транспортировки принята необходимость поддерживать температуру транспортируемого продукта выше температуры застывания, применяют цистерны-термосы и цистерны с обогревом (наиболее часто - паровыми рубашками). Если же подогрев необходим только для операций слива-налива, то на перевалочных пунктах предусматриваются мероприятия по подогреву емкостей с продуктом и поддержания температуры нефтепродуктов до окончания процесса перевалки.