Запорная арматура подлежит капитальному ремонту, если в процессе эксплуатации или по результатам технического диагностирования обнаружены дефекты оборудования, не устраняемые текущим или средним ремонтом.

К капитальному ремонту задвижек относят работы по замене изношенных конструкций, узлов и деталей более прочными или экономичными, а также работы по ремонту основных конструкций в зависимости от степени их износа. При капитальном ремонте производится полная разборка и дефектовка всех базовых деталей и узлов арматуры.

Объем капитального ремонта в условиях определяется на основании составленной дефектной ведомости. Арматура, прошедшая капитальный ремонт, должна подвергаться приемо-сдаточным испытаниям под надзором службы технического контроля предприятия.