Капитальный ремонт подводных переходов трубопроводов - это ремонт, выполняемый для приведения перехода в исправное состояние с заменой или восстановлением любых его составных частей. 

Ремонтные работы на подводных переходах должны производиться только на основании разработанного проекта. Капитальному ремонту подводных переходов предшествует подготовительный период, включающий организационно-технические мероприятия и подготовительные работы.

Капитальный ремонт подводных переходов через водные преграды может производиться путем:

• ремонта с заменой труб;
• выборочного ремонта изоляции и дефектов;
• засыпки, подбивки оголенных и провисающих участков трубопровода, доведения до нормативного состояния участков с недостаточной глубиной залегания;
• берегоукрепительных и дноукрепительных работ.

Для подводных переходов применяются следующие технологические схемы и способы капитального ремонта:

• ремонт подводного перехода с прокладкой новой нитки:

1. в новом створе;
2. взамен существующей.

• ремонт с использованием конструкции «труба в трубе»;
• ремонт дефектного участка с применением кессонов и полукессонов;
• ремонт с применением клеевых композиций;
• ремонт оголенных и провисших участков отсыпкой песчано-гравийной смеси щебня и бутового камня (по направляющим устройствам);
• ремонт оголенных и провисших участков укладкой мешков с каменными материалами (щебень, гравий), с песчано-цементной смесью;
• ремонт оголенных и провисших участков с применением гидротехнических сооружений (возведением русловыправительных сооружений);
• ремонт дополнительным заглублением (методом подсадки).

Выбор конкретной технологической схемы ремонта подводных переходов определяется следующими основными факторами:

• техническим состоянием перехода на момент ремонта;
• технико-экономическим обоснованием ремонта;
• гидрологическими и геологическими условиями пересекаемого водоема;
• метеорологическими условиями;
• продолжительностью выполнения капитального ремонта и т.д.