Сливо-наливные эстакады — это технически сложные многокомпонентные сооружения, которые подразделяются на железнодорожные и автомобильные. Они строятся для организации перекачки нефтепродуктов или сжиженных газов.

В зависимости от типа размещения бывают складскими и производственными, рассчитанные на перевалку легковоспламеняющихся или горючих жидкостей, а также сжиженных углеводородных газов (СУГ). 

Для строительства эстакад для слива и налива нефтепродуктов или СУГ используются металлические конструкции и железобетонные основания, создающие устойчивый фундамент. В зависимости от технической необходимости на объекте эстакады обеспечивают слив и/или налив продукта. Исходя из пропускной способности объекта хранения/перевалки нефтепродуктов сливо-наливные эстакады производятся односторонними или двусторонними.

Сливо-наливные эстакады — это объекты повышенной пожарной опасности. Чаще всего они устанавливаются непосредственно на нефтяных базах, битумных терминалах, мазутных хранилищах, топливных и ГСМ складах и т.д.

Проектирование сливо-наливных эстакад осуществляется в соответствии с требованиями и стандартами выполнения проектной, сметной и рабочей документации на объекты хранения и переработки нефтяных продуктов.

В том числе учитываются требования:

• ВУП СНЭ 87 "Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов";
• СП 16.13330.2017 (СНиП II-23-81) «Стальные конструкции»;
• ГОСТ 23118-2019 "Конструкции стальные строительные: Общие технические условия";
• СП 155.13130.2014 «Склады нефти и нефтепродуктов.
• Требования пожарной безопасности»;
• ФНиП «Правила промышленной безопасности складов нефти и нефтепродуктов»;
•  ГОСТ Р 21.1101-2013 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации».

В рамках работ по проектированию сливо-наливных эстакад разрабатывают:

• насосные станции,
• трубопроводы,
• устройства для подготовки / нагрева транспортируемого продукта,
• автоматические посты обслуживания.

Количество постов влияет на комплектацию эстакады и зависит от длины автомобильных или ж/д составов.  

В качестве элементов сливо-наливных эстакад, как правило, выступают лестницы и площадки обслуживания перекидные трапы (мосты), а также установки и устройства слива/налива и подогрева рабочего продукта (при необходимости).

Выполняя проектирование сливо-наливных сооружений также выполняют, в том числе, расчеты потенциальной нагрузки при эксплуатации.

По требованию Заказчика возможно получение разрешения на строительство.