Эффективным методом восстановления бездействующих скважин и повышения производительности малодебитных скважин является бурение бокового ствола из вырезанного участка обсадной колонны.

При проектировании боковых стволов скважин первым этапом является отбор скважин-кандидатов для зарезки бокового ствола (ЗБС). Целью этого этапа является поиск скважин, в которых геолого-технологические условия благоприятны для проведения данных работ с точки зрения получения наибольшего эффекта.

Подбор скважин-кандидатов для ЗБС включает следующие подэтапы:

- выделяется набор критериев, характеризующих геологические, технические и технологические условия проведения мероприятия;

- рассчитывается условная эффективность проведения мероприятия для данных условий.

Одной из основных задач при проектировании строительства дополнительных стволов является повышение качества крепления хвостовиков боковых стволов. Для этой цели предлагаются технико-технологические решения, обеспечивающие крепление хвостовиков боковых стволов:

- использование разработанных тампонажных составов с регулируемыми технологическими свойствами;

- применение щелевой гидропескоструйной перфорации, позволяющей повысить дебит и приемистость ;

- разработка и реализация технологии подготовки ствола скважины к цементированию с использованием современного оборудования.

При проектировании бурения боковых стволов к скважине-кандидату предъявляются следующие требования:

- место зарезки выбирается в интервалах, где отсутствуют нефтегазоносные горизонты;

- в интервале забуривания не должно быть заколонных перетоков;

- в интервале забуривания и между точками забуривания не должно быть нарушения целостности эксплуатационной колонны;

- место зарезки бокового ствола выбирается в устойчивых отложениях, где отсутствуют поглощения, с целью обеспечения качественного крепления в интервале стыка колонн;

- расстояние между точками входа в боковые стволы должно быть не менее 30 м.

При проектировании и строительстве боковых стволов используют различные методы и технологии бурения и крепления стволов скважин.