Метод длинного кабеля (ДК-А) – это один из методов аэроэлектроразведки при котором источником поля служит зазем­ленный на концах кабель длиной 15—40 км. Он питается от наземного генератора переменным током до 5 А. Частоту коле­баний подбирают в зависимости от условий в диапазоне 100— 4000 Гц. Измерительный комплекс, размещаемый на самолете, состоит из датчика поля — ферритовой антенны с предварительным усилителем, которые буксируются в гондоле на кабель-тросе длиной 20 м, и аналогово регистра­тора.

Во время полета автоматически регистрируются горизон­тальная составляющая Н_у магнитного поля (перпендикулярная к кабелю) и сдвиг по фазе между напряжением в приемной антенне и током в кабеле. Опорный сигнал, необходимый для работы фазочувствительных детекторов, передается от генера­торной установки на борт самолета по радиоканалу или с по­мощью высокостабильных кварцевых генераторов. Наблюдения производят по профилям, перпендикулярным к кабелю. Длина профилей 15—20 км, расстояние между ними составляет 250 м при съемке в масштабе 1:25 000 или 1:50 000.

Метод ДК дает вполне удовлетворительные результаты при картировании протяженных тектонических зон, контактов, хо­рошо проводящих крупных рудных тел, залегающих на глуби­нах 50—100 м.

Материалы обрабатывают с помощью ЭВМ. В результате строятся карты графиков наблюденных компонент или рассчитанных по ним кажущихся (эффективных) сопротивлений. На них выявляются зоны повышенных и пониженных удельных электрических сопротивлений.