В Красноярском крае завершено строительство первого в стране подземного хранилища нефти. Теперь оно готово к опытной эксплуатации. Об этом рассказала начальник управления геологии нефти и газа, подземных вод и сооружений Роснедр Нина Ерофеева на конференции «Актуальные вопросы недропользования: экспертиза запасов и нормативно-правовая база». 

Дело в том, что до сих пор Россия не имела опыта создания подобных объектов. Традиционно нефть транспортировалась непосредственно по трубопроводам, минуя стадию промежуточного хранения в крупных объёмах. Однако геополитическая ситуация и особенности инфраструктуры в отдалённых регионах, в частности в Арктической зоне, заставили пересмотреть этот подход. Необходимость создания резервных мощностей для хранения нефти стала очевидной. 

Подземные хранилища позволяют минимизировать риски, связанные с непредсказуемыми изменениями на глобальном энергетическом рынке, обеспечивая стабильность поставок. Проект красноярского хранилища, одобренный Центральной комиссией Роснедр в сентябре 2023 года, хотя и не предполагал создания масштабного стратегического резерва, является важным шагом в развитии инфраструктуры. 

Как подчеркнул глава Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игорь Шпуров, объём хранилища относительно невелик и предназначен для оперативного хранения нефти. 

Идея создания подземных нефтяных хранилищ активно обсуждалась ещё в 2020 году, когда пандемия привела к резкому падению спроса и обвалу цен на нефть. Новая стадия обсуждений началась в марте 2022 года, когда западные страны начали бойкот российского сырья. 

Эксперты Российского газового общества (РГО) ранее оценивали оптимальный объём нефтяного резерва в 10-20% от годовой добычи, что составляет 55-100 миллионов тонн, исходя из данных 2019 года. Однако создание подобной системы с нуля, по их оценкам, требует значительных инвестиций и длительного периода — 10-12 лет. 

Поэтому запуск первого, пусть и небольшого, подземного хранилища в Красноярском крае является важным пилотным проектом, который поможет отработать технологии, оценить эффективность и экономическую целесообразность дальнейшего развития подобной инфраструктуры в масштабах всей страны.