Для АТР и не только. Ямал СПГ получил резервуар для перевалки СПГ на терминале Зебрюгге | OilGasServiceNavigator

Для АТР и не только. Ямал СПГ получил резервуар для перевалки СПГ на терминале Зебрюгге

Даже после начала круглогодичной навигации по Северному морскому пути, мощности СПГ-терминала в Зебрюгге лишними не будут, особенно если учитывать амбициозные планы НОВАТЭКа по наращиванию производства СПГ.

Ямал СПГ начал использование резервуара для перевалки сжиженного природного газа (СПГ) на терминале Зебрюгге в Бельгии.

Об этом сообщил НОВАТЭК.


Резервуар для перевалки СПГ на СПГ-терминали Зебрюгге был специально построен для нужд Ямал СПГ в рамках 20-летнего соглашения между Yamal Trade и Fluxys LNG NV/SA.

Строительство резервуара в Зебрюгге началось в 2015 г.

Резервуар объемом 180 тыс. м3 позволит Ямал СПГ перегружать до 8 млн т/год СПГ.

Ввод резервуара в эксплуатацию позволит повысить надежность поставок Ямал СПГ по долгосрочным контрактам, а также увеличить количество переваливаемых в Европе грузов для доставки на другие рынки и, в первую очередь, наиболее быстрорастущие рынки стран Азии.


НОВАТЭК серьезно подходит к организации эффективной логистической схемы для доставки СПГ с Ямала потребителям в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).

Это важно, поскольку более 25% себестоимости СПГ составляют транспортные затраты.

Так, компания создает перевалочные терминалы в Мурманской области и на Камчатке, чтобы там танкеры-газовозы ледового класса, после прохождения по Северному морскому пути (СМП), смогли выгружать СПГ, а оттуда уже обычными танкерами-газовозами по чистой воде СПГ доставлялся бы потребителям.

Далее через сеть европейских и азиатских терминалов СПГ может поставляться потребителям по оптимальным маршрутам.


Зебрюгге был выбран в качестве одной из подобных перевалочных баз СПГ не случайно.

Этот выбор был сделан еще в 2014 г. из ряда вариантов, среди которых также рассматривались порты во Франции и Испании.

Однако бельгийский терминал оказался более привлекательным.

Зебрюгге является удобным с точки зрения логистики портом для доставки СПГ в Европу и АТР.

Кроме того, у владеющей терминалом Fluxys имеются возможности для распределения газа из Зебрюгге в немецкий Рур и др. районы Европы.

Ранее сообщалось, что затраты на строительство резервуара для Ямал СПГ в Зебрюгге бельгийская сторона берет на себя, Fluxys вложит в развитие этого проекта 250 млн евро.


Ямал СПГ в рамках 20-летнего контракта получает право эксклюзивного пользования новым хранилищем и заплатит Fluxys LNG за перевалку СПГ в порту Зебрюгге 1,011 млрд евро.

Сам контракт был заключен в марте 2015 г. на перевалку СПГ в зимнее время для обеспечения доставки СПГ в страны АТР в зимние месяцы.

Во время арктического лета при помощи танкеров-газовозов Arc7 будет прямиком доставляться в страны АТР по Северному морскому пути.

В зимний период танкеры будут заходить в порт Зеебрюгге, перегружать СПГ, который потом будет доставляться в страны АТР через Суэцкий канал.


В настоящее время Россия активно работает над организацией круглогодичной навигации по СМП.

По планам Росатома, являющегося оператором СМП, круглогодичная навигация по СМП, в т.ч. на его восточном участке, будет обеспечена к 2030 г.

НОВАТЭК к этому готовится, заходя на перевалочные СПГ-терминалы в Японии.

Но мощности СПГ-терминала в Зебрюгге лишними не будут, даже после начала круглогодичной навигации по СМП, особенно если учитывать амбициозные планы НОВАТЭКа по наращиванию производства СПГ.


Автор: Е. Алифирова