Перебои в работе отечественных НПЗ и рост спроса на бензин в преддверии летнего сезона вынуждают рынок запасаться топливом извне. В частности, сообщает «Коммерсантъ», Россия уже нарастила объёмы импорта из Республики Беларусь: поставки бензина через Санкт-Петербургскую биржу в мае этого года выросли в несколько десятков раз по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. 

Так, в период с 1 по 22 мая продажи бензина с белорусских нефтеперерабатывающих заводов достигли 17,3 тысячи тонн. Для сравнения, в прошлом году за тот же период на бирже было реализовано всего около 300 тонн. Только за последнюю неделю на российский рынок поступило почти 9 тысяч тонн белорусского топлива различных марок — АИ-92, АИ-95 и АИ-100. 

Однако стоит отметить, что импортный бензин оказался значительно дороже российского. По состоянию на 25 мая тонна белорусского бензина АИ-92 достигла цены в 96–97,5 тысячи рублей, в то время как АИ-95 превысил отметку в 104 тысячи рублей за тонну. Для сравнения, российский бензин в тот же период торговался по более низким ценам, в диапазоне от 67 до 75 тысяч рублей за тонну. 

Представители отрасли уверены, что поставки бензина из Белоруссии не смогут полностью компенсировать возможный дефицит топлива в России. По их оценкам, импортное топливо может помочь справиться с локальными перебоями, однако небольшие независимые автозаправочные станции (АЗС) могут столкнуться с нехваткой бензина. В некоторых случаях им придётся закупать топливо по невыгодным ценам, что может негативно сказаться на бизнесе. 

В условиях сезонных и внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов и растущего спроса на топливо, зависимость от импорта, особенно из Белоруссии, может привести к нестабильности и дефициту на внутреннем рынке. Тем не менее объёмы импорта бензина из Беларуси пока остаются незначительными на фоне общероссийского потребления — порядка 40 млн тонн в год.