НОВАТЭК, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) и Банк Японии для Международного Сотрудничества (JBIC) заключили соглашение о сотрудничестве.

Об этом НОВАТЭК сообщил 26 сентября 2019 г.

НОВАТЭК, MOL и JBIC намерены организовать совместную реализацию проектов по строительству перегрузочных комплексов сжиженного природного газа (СПГ) в Камчатском крае и в Мурманской области.

Cоглашение предусматривает приобретение долей участия и финансирование проектов со стороны японских партнеров.

Окончательные договоренности по этим проектам могут быть достигнуты до конца 2019 г., сообщил Л. Михельсон.

НОВАТЭК уже сотрудничает с японцами в рамках действующего проекта Ямал СПГ и планируемого Арктик СПГ-2.

В Ямал СПГ японские компании участвовали как подрядчики, кроме того СПГ, производимый на этом заводе, уже поставляется в Японию.

В Арктик СПГ-2 японские компании вошли уже в качестве акционеров.

В конце июня 2019 г. в проект вошел Japan Arctic LNG, консорциум Mitsui & Co и JOGMEC, подписав договор купли-продажи.

За счет своего расположения в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) Ямал СПГ и Арктик СПГ-2 привлекательны благодаря более высокой производительности в условиях холодного климата.

Но логистика в этом случае усложняется, поскольку для транспортировки СПГ по Северному морскому пути (СМП) используются танкеры-газовозы высокого ледового класса Arc7, но прямая доставка СПГ ими же до конечных потребителей в Европе или Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) - слишком дорогое удовольствие.

Для оптимизации логистики возникли планы строительства комплексов по перевалке СПГ на западной и восточной оконечностях СМП.

На перегрузочных комплексах в Мурманской области и на Камчатке СПГ будет переваливаться на танкеры-газовозы более низкого ледового класса, которые уже по открытой воде будут доставлять СПГ с Ямала и Гыдана на ключевые рынки СПГ в Европе и АТР, включая Японию.

Перегрузочный СПГ-терминал на Камчатке будет расположен в Бечевинской бухте, его мощность составит более 20 млн т/год с возможностью расширения до 40 млн т/год.

Перевалочный комплекс в Мурманской области мощностью 20 млн т/год планируется построить в Ура-Губе.

Это снизит стоимость доставки СПГ, а также повысит оборачиваемость танкеров-газовозов ледового класса Arc7.

Более того, НОВАТЭК в партнерстве с Saibu Gas оптимизирует и дальнейшую логистику СПГ в странах АТР за счет использования мощностей СПГ-терминала Хибики в Японии, который дополнит перегрузочный терминал НОВАТЭКа на Камчатке.

Активность НОВАТЭКа на рынке СПГ АТР и Японии как одного из крупнейших импортеров СПГ стала сигналом и для других российских СПГ-проектов.

Sakhalin Energy, дочка Газпрома, планирует расширение СПГ-завода Сахалин-2 за счет строительства 3^й линии мощностью 5,4 млн т/год.

Сам Газпром в среднетоннажной версии возрождает проект Владивосток СПГ мощностью 1,5 млн т/год.

Роснефть совместно с партнерами по проекту Сахалин-1 объявила о принятии решения по строительству Дальневосточного СПГ мощностью 6,2 млн т/год.

Таким образом, на Дальнем Востоке России планируются к реализации 3 СПГ-проекта, ориентированных на рынок АТР, суммарной мощностью 13,1 млн т/год.

В пользу новых СПГ-проектов говорит их географическая близость к рынкам сбыта в страны АТР, что избавляет от необходимости в сложных логистических схемах с перегрузочными СПГ-терминалами.

Но проекты НОВАТЭКа находятся в гораздо более продвинутой фазе, что вынуждает участников этих проектов проявлять все большую активность.

Так, объявлено, что Дальневосточный СПГ может быть запущен в 2027 г., всего лишь на 1 год позже 3^й линии Арктик СПГ-2.

Автор: Е. Алифирова