Перевозки СПГ через Ормуз в октябре достигли максимума с начала конфликта | OilGasServiceNavigator

Перевозки СПГ через Ормуз в октябре достигли максимума с начала конфликта

ОАЭ вернулись к довоенному уровню перевозок через этот важнейший водный путь региона, а Катар превысил 30% от довоенных объёмов через Ормуз.

В октябре количество гружёных СПГ-танкеров, покинувших Ормузский пролив, стало максимальным с конца февраля. Об этом свидетельствуют данные S&P Global Energy, на которые ссылается агентство Reuters.


Согласно данным мониторинга судов, в прошлом месяце через ключевую водную артерию прошёл 31 танкер с СПГ. Из них 23 загрузились в Рас-Лаффане (Катар) и восемь — на острове Даса (ОАЭ). Октябрьские отгрузки стали максимальными с конца февраля, когда началось противостояние США и Ирана, и превысили сентябрьский показатель в 23 судна.


ОАЭ вернулись к довоенному уровню перевозок через этот важнейший водный путь региона, а Катар превысил 30% от довоенных объёмов через Ормуз, отмечают аналитики S&P Global Energy.


По данным Kpler, в октябре Катар отправил покупателям 42 судна с грузом СПГ против 27 партий в сентябре. Из Рас-Лаффана в октябре ушло 35 газовозов, перевозящих более 2,7 млн тонн СПГ, — это максимум с начала военных действий нынешнего года в регионе. Для сравнения: в феврале Катар экспортировал почти 6,2 млн тонн.


Пройдя через Ормузский пролив, два судна с СПГ из Рас-Лаффана перегрузили топливо на другие танкеры у побережья Омана в районе якорной стоянки Сохар. По данным аналитической компании Kpler, после перевалки в оманских водах одна партия отправилась в Южную Корею, вторая — в Пакистан.


На острове Даса в октябре загрузились семь судов — столько же танкеров с экспортным СПГ отправились отсюда в сентябре.