СПГ-танкеры под управлением «Совкомфлота», вероятно, больше не смогут заходить в европейские порты из-за санкций, введенных Евросоюзом в отношении компании в рамках 14-го пакета. Вместо Европы они могут отправиться в Азию.

Ограничения могут распространиться на танкеры «Кристоф де Маржери», «Псков», «Великий Новгород» и «Лаперуз», отгружающих СПГ с проектов «Ямал СПГ» НОВАТЭКа и «Портовая СПГ» Газпрома.

После того, как ЕС ввел эмбарго на российскую нефть «Совкомфлот» уже перенаправил свои нефтетанкеры из европейского региона в Азию, пишет «Ъ» . Компания передала управление большей части нефтяного флота зарегистрированным в Дубае структурам. Однако это не спасло танкеры и компании от санкций за превышение потолка цен.

В отношении российского газа общеевропейские санкции не вводились, поэтому СПГ-танкеры «Совкомфлота» продолжали работать на рынке ЕС. По данным Equasis, СПГ-танкеры «Лаперуз», «Псков», «Великий Новгород» и «Кристоф де Маржери» с апреля 2023 года зарегистрированы на дубайскую Gas Carriers SCF MGMT FZCO, которую на рынке связывают с «Совкомфлотом».

Аналитики считают, что последствия для «Ямал СПГ», вероятно, будут незначительными. Однако для «Портовой СПГ», которая в основном ориентирована на экспорт в Европу, ограничение может затронуть половину ее флота.