Индийская нефтегазовая корпорация Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) закрепит 50% объемов нового нефтехранилища, которое планируется создать в Мангалоре (штат Карнатака) для стратегических потребностей страны. Общая вместимость резервуара составит 1,75 млн тонн, что эквивалентно примерно 13 млн баррелей. Соответствующее заявление в понедельник сделал замминистра нефти Суреш Гопи в ходе выступления перед парламентариями.

Проект был анонсирован ONGC месяцем ранее — он предполагает строительство стратегического резерва на площадке, прилегающей к ее Мангалорскому нефтеперерабатывающему и нефтехимическому заводу (сокращенно — MRPL), чья мощность достигает 300 тыс. баррелей в сутки.

Взаимодействие частного и государственного капитала

Примечательно, что часть уже существующих государственных хранилищ на юге Индии (в Мангалуру, Падуре и Визаге), совокупный объем которых составляет 5,33 млн тонн, уже допускается к коммерческой эксплуатации согласно местному законодательству. Оператором этих объектов выступает госкомпания Indian Strategic Petroleum Reserves Ltd (ISPRL). В частности, половина резервуара в Мангалуру емкостью 1,5 млн тонн уже сдана в аренду MRPL.

Гопи также уточнил, что суммарные запасы сырья и продуктов, размещенные в резервуарах НПЗ, на морских платформах и в трубопроводной сети протяженностью 35 тыс. км, позволяют Индии покрывать импортные потребности в нефти в течение 74 дней.

Увеличение запасов нефти — в планах Нью-Дели

В планах правительства — дальнейшее расширение системы стратегических резервов с привлечением частного капитала. Так, ведется подготовка к строительству нового объекта в Чандихоле (восточный штат Одиша) вместимостью около 4 млн тонн, а также дополнительного резервуара в Падуре на 2,5 млн тонн. По словам Гопи, компания ISPRL уже выкупила земельный участок под реализацию проекта в Чандихоле, общая смета которого оценивается в 90 млрд рупий (порядка $944 млн).

«НиК» напоминает, что Индия является одним из крупнейших импортеров российской нефти. Перекрытие Ормузского пролива, основного пути доставки на рынки нефти Персидского залива, заставило многие компании и страны задуматься о создании или увеличении стратегических резервов нефти и нефтепродуктов.

Автор: Варвара Камалина