Третий Астраханский международный форум «МТК Север-Юг - новые горизонты» | OilGasServiceNavigator

26
ноября, 2025
28
ноября, 2025
Место проведения Россия, г. Астрахань, Отель Гранд Маринс
Подобные мероприятия
II Форум технологий безопасности для топливно-энергетического комплекса «БЕЗОПАСНОСТЬ ТЭК»
26.03.2027 Россия, Москва, 129223, проспект Мира, 119, стр. 20, ВДНХ, павильон № 20
XV юбилейный Петербургский международный газовый форум – 2026
06.10.2026 Россия, г. Санкт-Петербург, 196140, Петербургское шоссе, д. 64/1, КВЦ «Экспофорум»
XVII Премия имени Федора Прядунова «Лучшие цифровые решения для нефтегазовой отрасли»
10.09.2026 Россия, г. Санкт-Петербург, 196626, Петербургское шоссе, д. 62, стр. 1, отель «Хилтон Санкт-Петербург Экспофорум»
Третий Астраханский международный форум «МТК Север-Юг - новые горизонты»

Третий Астраханский международный форум «МТК Север-Юг - новые горизонты»

Третий Астраханский международный форум «МТК Север-Юг — новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии» пройдет 26-28 ноября в Астрахани в отеле Гранд Маринс. Второй Астраханский международный форум в ноябре 2024 года объединил представителей более 300 компаний из 20 стран СНГ, Ирана, Индии, Афганистана, Ирака, Пакистана, Турции, стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки. Релиз форума в приложении.


МТК Север-Юг интенсивно раскатывается: грузооборот астраханских портов в 2024 достиг рекордных показателей, РЖД Логистика доставляет контейнеры с металлом, мукой, маслом и крупами из Москвы, Челябинска и Новосибирска до иранского порта Бандар Аббас за 8-12 дней, налажена контейнерная перевозка по суше с Пакистаном и Афганистаном, пошли транзитом через Иран железнодорожные составы с углем, зерновыми, металлопрокатом, нефтепродуктами и пиломатериалами. По западной ветви МТК Север-Юг пошли жд контейнерные составы с пиломатериалами, мукой, маслом, сахаром для Ирака, Ирана и Афганистана. Осуществляются регулярные контейнерные и автомобильные перевозки через Иран параллельного импорта из ОАЭ, Омана, Китая, АСЕАН и других стран.


Возникает вопрос: куда и как можно продавать российские экспортные товары, используя новые логистические маршруты, которые предоставляет МТК Север-Юг. В ближайшей транспортной доступности МТК Север-ЮГ находится Иран (90 млн населения), Ирак (46 млн), Афганистан (37 млн), Пакистан (242 млн), страны Аравийского полуострова (96 млн)Всего же в ареале стран МТК Север-Юг проживает около 3.5 млрд населения.


Примерные ставки перевозки грузов:

  • автотранспортом из иранской Астары, иранских портов на Каспии в Ирак за фуру 25 тн — 600-900 дол
  • автотранспортом из иранских портов на Каспии в Афганистан, Пакистан за фуру 25 тн — 600-800 дол
  • контейнером 20-фут из порта Бандар Аббас в Индию, Пакистан, ОАЭ, Оман, Катар — 200-400 дол
  • контейнером 20-фут из порта Бандар Аббас в Китай, Малайзию, Индонезию, Бангладеш — 250-600 дол
  • контейнером 20 фут из порта Бандар Аббас в Кению, Танзанию, Мозамбик, ЮАР — 600-900 дол


 

Приглашаем Вас принять участие в Третьем Астраханском международном форуме 26-28 ноября 2025 года в Астрахани в Marins Grand Hotel  при поддержке ГК РусИранЭкспо, Каспийского международного интеграционного клуба «Север-Юг», правительства Астраханской области, Астраханской ТПП,

Московской ассоциации предпринимателей, Ассоциации экспортеров и импортеров, МЕДИАМЕТРИКС и других организаций.


В 2025 году на форум приедут представительные делегации предпринимателей и торговцев из Ирана, Ирака и Афганистана, также в работе Форума примут участие предприниматели из Индии, Пакистана, стран Аравийского полуострова, Восточной Африки, стран СНГ.


Доклады спикеров на форуме будут переводиться синхронно на русский, английский, фарси с трансляцией на дополнительные видео панели в пленарном и вспомогательных залах. Доклады спикеров будут записаны и можно будет их просмотреть повторно. Для нетворкинга и встреч В2В предусмотрены дополнительные переводчики. Возможно онлайн- участие в форуме.


Основные темы и сессии Форума:   

  • Потребности и предложения Ирана, Ирака, Афганистана, Пакистана, стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки.
  • Три маршрута МТК Север — Юг (западный, транскаспийский, восточный) с точки зрения стоимости, скорости, надежности и сложности перевозки.
  • Использование возможностей МТК Север-Юг для параллельного импорта и транзита в ОАЭ, страны Аравийского полуострова, страны Восточной Африки, в Индию, Китай и Юго-Восточную Азию.
  • Проблемы развития МТК Север-Юг – политические, экономические, таможенно-финансовые, санкционные и военные.
  • Финансовые схемы движения трансграничных платежей и страхования грузов. Юридические вопросы.
  • Инвестиционные возможности МТК Север-Юг – расширение сети ТЛЦ, создание торговых домов в Иране и странах Среднего Востока. СЭЗ и ОЭЗ.
  • Экспортно-импортный маркетинг.
  • Круглые столы по ведению бизнеса в Иране, Ираке, Афганистане.
  • Восточная и Южная Африка, Южная Азия в ареале стран МТК Север — Юг.


Участники форума: представители государственных и бизнес-структур стран, расположенных в ареале стран МТК «Север-Юг», Индийского океана, Восточной Африки, Южной Азии, экспортно-импортные компании, трейдеры и производители зерновых, продуктов питания, масла и продукции АПК, пиломатериалов, нефтепродуктов, химии, удобрений, угля, металлов, оборудования, Логистические, банковские, финансовые, юридические и консалтинговые компании и все, кто заинтересован в увеличении продаж и грузопотоков на новые рынки Среднего Востока и Восточной Африки. 


Участники Форума получат ценную информацию из первых уст, ответы на все свои вопросы, в том числе получат информацию о том:

  •  какая общая емкость рынка для российских товаров в ареале стран МТК Север — Юг
  • с численностью населения 3,5 миллиарда населения. Уровень зрелости и развития рынка стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки, доля и количество представителей среднего класса;
  •  кто и как снабжает продуктами питания, строительными материалами и ТНП жителей Ирака (46 млн населения), Афганистана (37 млн населения), Пакистана (242 млн населения), страны Аравийского полуострова (96 млн населения);
  • уровень цен на товары производства России и СНГ на рынках Ирана, Ирака, Афганистана, в странах Среднего Востока и Восточной Африки;
  • как можно оперативно доставить скоропортящиеся продукты питания в Иран, Ирак, в страны Аравийского полуострова и Среднего Востока;
  •  в чем причина отсутствия российских торговых складов в Иране, Ираке, Афганистане, Пакистане, ОАЭ, Омане, Катаре. Какими продуктами питания заполнены полки супермаркетов Ирака и стран Среднего Востока;
  • как можно создать эффективную систему продаж в Иране, Ираке, в странах Среднего Востока и гарантированно получать оплату за товар и хорошую прибыль;
  • какие есть свободные ниши для российских товаров на рынках стран Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки;
  • зачем и для кого покупают российскую нефть, нефтепродукты, СУГ, нефтехимию, минеральные удобрения и уголь трейдеры из ОАЭ, Саудовской Аравии и Индии;
  • как можно организовать своповую торговлю с Ираном нефтепродуктами, пропан-бутаном, аммиаком, метанолом, минеральными удобрениями и другой нефтехимией;
  • как можно использовать логистические возможности МТК Север-Юг для параллельного импорта и транзита в ОАЭ, страны Аравийского полуострова, страны Восточной Африки, в Индию, Китай и Юго-Восточную Азию;
  • как ОАЭ стал торговым хабом для Африки и Среднего Востока? Стоимость хранения товаров в портах ОАЭ, Омана и Ирана;
  • за счет чего турецким фирмам удается снабжать всю Африку мукой из зерновых России
  • и стран СНГ;
  • куда можно и нужно инвестировать на пространстве МТК Север-Юг в создании транспортно-логистических центров и торговых домов.


Цель Форума – создать устойчивые торгово-экономические связи с Ираном и странами Среднего Востока, Южной Азии, Восточной Африки и продвинуть новую концепцию работы МТК Север-Юг, ориентированную на экспортно-импортные потребности России и стран СНГ. Эта концепция поможет бизнесу России и стран СНГ уже сейчас найти в ареале стран МТК Север-Юг новые рынки сбыта и практические решения в логистике, снизить стоимость перевозок и нарастить грузопоток, не дожидаясь, пока достроится инфраструктура коридора, появится единый оператор и т.д.

 

  • 26 ноября планируется посещение по предварительной записи трех портов Астрахани и\или «сухой порт» жд станции Кутум, ПОЭЗ «Лотос». 
  • 27-28 ноября работа Форума будет транслироваться по видео-конференц-связи с синхронным переводом на английский и фарси. Возможно участие в работе Форума 27-28 ноября в онлайн-режиме. 
  • 27-28 ноября на форуме будет работать биржа экспортно-импортных предложений и контактов.
  • 28 ноября помимо пленарных сессий пройдут семинары по финансовым платежам, таможенным вопросам, юридическим вопросам, экспортно-импортному маркетингу и целям устойчивого развития ООН. Пройдут Круглые столы по особенностям ведения работы с бизнесом Ирана, Ирака и Афганистана.

 

Экспортно-импортные компании и грузовладельцы традиционно участвуют в Форуме на льготных условиях. Участникам Астраханского международного форума 2023 и 2024 годов предусмотрены скидки.


Программа форума, пакеты участия, релиз форум и анкета-заявка в приложении. Стоимость пакетов с 15 сентября 2025 возрастает



Сайт Астраханского международного форума — www.amf25.ru