Микропроцессорная система зажигания CPU-2000 применяется на больших стационарных двух и четырехтактных газовых двигателях и газомоторах с количеством от 16 до 32 цилиндров. Напряжение питания — 24 В постоянного тока.

Полнофункциональное управление, диагностика, дисплей, средства дистанционной передачи данных и уменьшения выбросов обеспечивают возможности мониторинга и управления зажиганием и процессом сгорания.

Диагностический модуль (диагностическая система) позволяет оператору контролировать и реагировать на возросшие потребности напряжения разряда. Основные рабочие параметры, такие как частота вращения, момент зажигания, энергия разряда, многоскоростной режим, отказ магнитных датчиков, и диагностические ошибки отображаются на буквенно-цифровом дисплее Логического Модуля.

Большинство параметров системы, включая общий и индивидуальный момент зажигания, энергию разряда, многоскоростной режим, уставки защитного отключения, доступны для корректировки и дистанционно через последовательный порт RS-485. Программирование и корректировка параметров производятся с помощью ПК и абонентской программы.

В Диагностическом Модуле применяется новейшая технология отображения относительного напряжения и необходимости замены свечей зажигания. Патентованный метод не требует применения дополнительных датчиков или подключения к высоковольтным проводам. Система автоматически управляет энергией разряда в соответствии с потребностями напряжения на свечах зажигания, переходя на более высокий уровень только при необходимости, таким образом, износ электродов свечей.

ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ALTRONIC CPU-95:

• Универсальная микропроцессорная система зажигания для двигателей от 16 до 32 цилиндров в экранированном и неэкранированном исполнении;
• Конденсаторная система зажигания с высокой энергией искры для стационарных двух и четырехтактных промышленных газопоршневых двигателей;
• Высокая точность момента зажигания во всем диапазоне вращения и нагрузки двигателя;
• Выбор параметров, соответствующий требованиям пользователя;
• Отсутствие подвижных частей, не требует обслуживания;
• Встроенная комплексная диагностика внутренних компонентов системы зажигания в экранированном исполнении;
• Класс защиты Class I, Division 2, Groups C and D, T4 при использовании базовой модели;
• Напряжение питания 24В, 8А.