Клапан обратный 1 предназначен для предотвращения обратного потока проводимой среды в случае отключения насосных агрегатов и/или аварийном обесточивании энергосистем при транспортировке жидких сред по различным технологическим трубопроводам под большим давлением. Технический результат направлен на упрощение конструкции и повышение надежности клапана.

Технический результат достигается тем, что клапан обратный содержит корпус 1, с размещенным в нем узлом затвора, состоящим из седла 2, установленного на подвижном соединении 6 с осью 3. Между корпусом и седлом установлен эластичный уплотнительный элемент 4. В корпусе клапана в конце расточки под установку седла 2 узла затвора выполнена коническая уплотнительная поверхность 5, контактирующая с конической уплотнительной поверхностью седла 2 узла затвора (уплотнение «металл по металлу»), что показано на рис. 8.

Клапан обратный 1.

Известен затвор обратный (патент RU 2410592 «Затвор обратный», МПК F16K 15/ 03, опубликовано 27.01.2011). Затвор содержит корпус, по краям внутренней поверхности которого выполнены проточки, в которых с уплотнительными элементами установлены на одном конце обечайка с кольцевым ребром, а на другом втулка. Во внутренней полости кольцевого ребра обечайки установлено седло с тарелкой. Недостатком указанного технического решения является его сложная конструкция и низкая надежность из-за наличия большого количества соединений и уплотнительных элементов.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому техническому решению является клапан обратный (патент RU 2295085 «Затвор обратный поворотный (варианты)», МПК F16K 15/03, опубликовано 10.03.2007), содержащий корпус, седло, установленную на подвижном соединении с осью тарелку, разделяющую проточную часть на входную и выходную полости. Седло с проходным отверстием зафиксировано в корпусе при помощи резьбовой втулки. Между седлом и корпусом установлена герметизирующая прокладка. Корпус состоит из двух частей с центральными проходными отверстиями, соосными между собой. Части корпуса соединены между собой посредством резьбы. Между частями корпуса установлена уплотняющая прокладка. Резьбовое соединение зафиксировано штифтом.

Недостатком прототипа является сложность конструкции и низкая надежность из-за того, что корпус состоит из двух частей, соединенных между собой посредством резьбы и уплотняющей прокладки, а седло зафиксировано в корпусе при помощи резьбовой втулки и уплотняется в корпусе только за счет герметизирующей прокладки.

Технический результат достигается тем, что клапан обратный содержит корпус 1, с размещенным в нем узлом затвора, состоящим из седла 2, установленной на подвижном соединении 6 с осью тарелки 3. Между корпусом и седлом установлен эластичный уплотнительный элемент 4. В корпусе клапана в конце расточки под установку седла 2 узла затвора выполнена коническая уплотнительная поверхность 5, контактирующая с конической уплотнительной поверхностью седла 2 узла затвора (уплотнение «металл по металлу»).

Уплотнительный элемент выполнен в виде кольца круглого сечения.

Дополнительное уплотнение «металл по металлу» седла 2 узла затвора в корпусе 1 по конической поверхности 5 происходит за счет осевого усилия на седло 2 узла затвора, возникающее при штамповке (обжатии) концов корпуса.

Выполнение корпуса цельноштампованным (вместо сборного из двух частей) и уплотнение седла в корпусе, в дополнение к эластичному уплотнительному элементу, коническим уплотнением «металл по металлу» повышает надежность клапана.

Сущность заявляемого технического решения поясняется графическим материалом (см. рис. 8), на котором представлен продольный разрез клапана обратного. Клапан обратный содержит корпус 1 с размещенным в нем узлом затвора, состоящим из седла 2, установленной на подвижном соединении 6 с осью тарелки 3. Седло 2 узла затвора уплотнено в корпусе 1 клапана кольцом 4 круглого сечения из эластичного материала и дополнительно по конической поверхности 5.

Корпус 1 может быть выполнен с концами под приварку к трубопроводу или фланцам.

Клапан работает следующим образом.

Клапан обратный поставляется в закрытом состоянии, при котором тарелка 3 плотно прилегает к седлу 2.

Клапан устанавливают на трубопроводе по направлению потока проводимой среды.

При повышении давления проводимая среда поворачивает тарелку 3, открывая проходное отверстие в седле 2 узла затвора, и поступает далее в трубопровод за клапаном обратным.

При отключении линии нагнетания или аварийном обесточивании энергосистем поддержания давления, тарелка 3 под действием обратного напора проводимой среды перекрывает седло 2, тем самым, предотвращая поток среды в обратном направлении.

Представленный клапан обратный имеет существенное преимущество по сравнению с известными конструкциями того же назначения благодаря наличию дополнительного уплотнения «металл по металлу» седла узла затвора в корпусе клапана.