Винтовой газовый компрессор – машина объемного сжатия с вращающимися роторами, на которых нарезаны винтовые зубья специального профиля. Эти роторы конструктивно напоминают длинные цилиндрические косозубые шестерни, находящиеся в корпусе с минимальным зазором по наружной поверхности. Если для смазывания и уплотнения зазоров в зацеплении применяется масло, то зубья не соприкасаются, сохраняя минимальный зазор, а синхронизация обеспечивается зацеплением отдельных зубчатых колёс на концах валов роторов. Если же компрессор безмасляный, то роторы находятся в непосредственном контакте. При этом один из них ведущий, а другой – ведомый. При вращении роторов линия их контакта, замыкающая объём, перемещается от одного торца к другому. Таким образом, зубья ротора захватывают газ из патрубка всасывания около одного торца и перемещают линией контакта ко второму торцу, выталкивая сжатый газ в нагнетательный патрубок.

Область применения

Винтовые маслонаполненные компрессоры предназначены для работы в нефтегазодобывающей отрасли, а также в системах нефтеперерабатывающих и химических производств, подачи топливного газа потребителям. Применяются при компримирования различных углеводородных газов, в том числе попутного нефтяного газа после низких ступеней сепарации.

Преимущества винтовых компрессоров:

• Низкий уровень шума и вибрации. Нет необходимости в специальном фундаменте или отдельном помещении для установки компрессора.
• Высокая надежность ввиду отсутствия клапанов и трущихся деталей в полости сжатия.
• Отсутствие пульсаций нагнетаемого газа, что позволяет упростить обвязку компрессора.
• Более качественный, газ на выходе, с точки зрения концентрации масла, в сравнении с поршневыми компрессорами.
• Простота монтажа, обслуживания и эксплуатации. Для обслуживания компрессора не требуется квалифицированный персонал. Винтовой компрессор рассчитан на непрерывный длительный режим работы.

Принцип работы винтовой компрессорной установки

Компрессорная установка на раме с системой смазки. Смазка винтового блока осуществляется за счет циркуляции масла в результате перепада давления между полостью всасывания компрессора и полостью нагнетания или с помощью масляного насоса. Комплект системы смазки включает в себя все необходимые клапаны для распределения потока масла, воздушный маслоохладитель, комплект фильтров, а также трехступенчатый газомасляный сепаратор. В базовой версии в качестве приводного двигателя используются двигатели производства Ярославского электромашиностроительного завода со степенью взрывозащиты IEx d IIB T4, IEx d IIC T4. Компрессорная установка управляется от местной взрывозащищенной панели управления и шкафа управления(ШУ) с ПЛК и сенсорной панелью, устанавливаемого в отдельном взрывобезопасном помещении. Компрессорная установка оснащается необходимыми для работы наборами КИП и запорно-регулирующей арматурой.

Дополнительные возможности

По желанию Заказчика в объем поставки могут быть дополнительно включены: 

• Cепаратор на линии всасывания/нагнетания;
• Аппарат воздушного охлаждения газа;
• Система регулирования производительности (частотный регулятор, золотниковый регулятор, баймасирование);
• Система предотказной диагностики;
• Блокбокс с различными дополнительными системами (отопления, вентиляции, ОПС, контроля утечек газа и т.д.);
• Система АСУ ТП с расширенными функциями.