Гидрозащиты предназначены для предотвращения попадания пластовой жидкости во внутреннюю полость погружного маслонаполненного электродвигателя, компенсации утечек масла и тепловых изменений при работе электродвигателя и его остановках. Гидрозащита устанавливается между входным модулем (или газосепаратором) и погружным электродвигателем.

Конструктивные особенности:

• гидрозащиты выполнены в моноблочном исполнении;
• любой тип гидрозащит может быть изготовлен в коррозионностойком исполнении (К);
• любой тип гидрозащит может быть изготовлен в термостойком (Т) и высокотермостойком исполнении (Т1),работоспособные при температурепластовойжидкостидо120 °С и 150 °С соответственно;
• применение в гидрозащитах торцовых уплотнений ведущих отечественных и зарубежных производителей;
• оснащение перепускными обратными клапанами, обеспечивающими стравливание избыточного внутреннего давления и удаления свободной газовой фазы из масляной полости ПЭД в процессе работы УЭЦН в скважине;
• выполнение валов из нержавеющей стали для повышения коррозионностойкости.

1 — количество диафрагменных камер;

2 — гидрозащита, выпускаемая ООО «РИНПО»;

3 — исполнение коррозионностойкости (отсутствует при обычном исполнении);

4 — исполнение нагревостойкости (отсутствует при обычном исполнении до 90°С, Т — термостойкое исполнение до 120° С, Т 1 — высокотермостойкое исполнение до 150 °С);

5 — габаритная группа (5,5Аили6);

6 — номер разработки;

7 — модернизированная конструкция.

Пример условного обозначения гидрозащиты при температуре 150 °С, в габарите «5», с одной диафрагменной камерой, разработки «7», модернизированной: 1ГТ157МТУ3381-014-87867182-2009.