Кронблок – неподвижная часть талевой системы – устанавливается на кронблочную площадку вышки. Кронблок предназначен для поддержания на весу инструмента или обсадных труб и спускоподъёмных и технологических операций при проходке скважин.

Конструкция:

• рама;
• секции шкивов;
• блок шкивов
• вспомогательные шкивы.

Секции шкивов состоят из осей, установленных на подшипниках, зажатых на оси, законтренных винтом, с последующей установкой шплинтов в паз гайки. Сверху секции шкивов накрыты кожухами.

Ось секции шкивов в разъемных опорах рамы фиксируется от поворота дюбелем.

Шкивы на подшипниках зафиксированы пружинными кольцами. Для каждого шкива на торцах оси имеются масленки для подвода смазки к подшипникам, закрытым по бокам крышками. Необходимо периодически смазывать подшипники смазкой Литол 24 по ГОСТ 21150-87 и следить за тем, чтобы не было чрезмерного нагрева подшипников, так как при температуре выше 1000С смазка теряет свои свойства.

К раме кронблока подвешены вспомогательные блоки для троса, идущего от вспомогательной лебедки или от других специальных устройств. К раме кронблока также крепится верхний конец направляющей для системы верхнего привода. Кронблоки выпускаются грузоподъемностью от 200 до 600 тонн. Кронблок монтируется на вышку до ее подъема.

Модели изготавливаемых кронблоков: УКБ-5-160, УКБ-5-200, УКБ-6-250, УКБ-6-250 МБУ, УКБ-6-270, УКБ-6-300, УКБ-6-325, УКБ-6-400, УКБ-7-400, УКБ-7-500, УКБ-7-540